（四）车内空间对比
身高185cm的体验者，坐入前排，将座椅调整至最低，前排头部空间为一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部空间和膝部空间同为一拳的距离。
BX5的行李厢在标准状态下的容积为465L，如果将后排座椅全部放倒，储物空间将可以拓展至1230L。
科雷嘉(参数|询价)的行李厢在标准状态下有472L的容积，内部较为规整，并且全系车型的后排座椅都可以按比例放倒，进一步扩展了行李厢的储物空间。
在标准状态下，全新途胜(参数|询价)的行李厢容积为488L，并且第二排座椅支持按比例放倒，实用性可进一步提升。
体验者身高180cm，坐入前排并调整好坐姿后，前排头部空间为三指距离。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时后排头部空间有两指，膝部空间一拳三指。
3008的行李厢容积为503L，将后排座椅进行4/6比例放倒后，还可以进一步扩展。另外，可单独开启的下尾门能承重200kg重量。
对于国人所看重的车内空间，四辆车并没有让大家失望，均处于同级别车型中正常水平，可以满足日常乘坐。储物空间方面，3008可单独开启的下尾门显得非常人性化。
智电出行获悉，通用汽车旗下雪佛兰科迈罗（国内消费者称之为“大黄蜂”）燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示：“虽然没有直接的继任者车型，但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置，并有望在后期继续导入国内市场销售。
作者：盛田肸
02024-05-17
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的租赁奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
作者：盛田肸
02024-05-17
智电出行获悉，宾利全新第四代欧陆GT车型将于6月首发亮相，预计最快将于今年下半年上市开售。同时新车也有望在今年三季度，继续以进口形式导入国内市场销售，并换搭兰博基尼Urus PHEV车型同款动力系统。
作者：盛田肸
02024-05-17
时至今日，国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入，2024更是被称为皮卡新能源元年，而在这新能源转型的关键时间节点，正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日，长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场，成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品，并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最，实现既猛，又省，还来电的核心竞争力。
作者：陶怡凡
02024-05-16
高山智驾版外观与现款基本一致，仅在车顶增加激光雷达，配合无图方案，提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
作者：张亚京
02024-05-16
5.85万
2.0L 两驱舒适版
里程5.00万公里
6.30万
2.0L 两驱领先版
里程4.20万公里
5.85万
2.0L 两驱舒适版
里程5.00万公里
6.00万
2.0L 两驱领先版
里程6.50万公里
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